Ülkemizde ticaretle uğraşanların çoğu, risk almak istemez. Bu nedenle tüccarlar bilmedikleri alana girmek istemez. Ama kariyerine 12 yıl turizm rehberliği, ardından da butik otel işletmeciliği yapan Onur Yiğit’in ticarete bakışı, pratik hayatında yaşadığı kötü bir deneyimle değişmiş. Tıpkı filmlerdeki gibi…
Hikayenin başlangıcı şöyle: Yük Cebinde Kurucu Ortağı Onur Yiğit, 2015’te baba mesleği nakliyecilik devam ettiren ve İstanbul’a yük getiren kamyoncu arkadaşına rastlar. Memlekete geri dönmek için yük aradığını söyler. Yiğit, arkadaşının tahminince yükü hemen bulup ertesi gün memlekete ulaşacağını düşünerek ailesine iletmek üzere arkadaşına bir paket verir. Ertesi gün, paketi ailesine ulaştırıp ulaştırmadığını sorduğunda, arkadaşı hala yük bulamadığını söyler.
Ampul o anda yanar.
DİREKSİYON BAŞINDAN İNMEDEN SEÇME ŞANSI
Hikayenin geri kalan kısmını Yiğit’ten dinleyelim: “Arkadaşım 3’üncü gün de yük bulamadı. Ben de böyle durumlarda nasıl çözüm ürettiğini sorduğumda genelde tanıdığı nakliye ofislerinin mesajla yükleri bildirdiğini veya tanıdığı ve yükü olan fabrikaların onları aradığını söyledi. Kendisine neden internetten lojistik firmalarıyla iletişime geçmediğini sorduğumda, bana bir lojistik firmasının sitesini gösterdi. Alt tarafı 10-15 adet yük sevkiyatı vardı ve bunlar ne kadar günceldi bilmiyorduk, kaldı ki zaten istediğimiz rotalara yükü yoktu.
Bir turizm rehberi olarak bunu düşünmeye araştırmaya başladım ve gerçekten bu sorunları çözebilecek bir uygulama olmadığını farkettim. Yazılım firmaları ve lojistikle alakalı olan kişilerle görüştüm. Yükü olan firma ve fabrikalar ile taşıma aracı olan nakliyecileri dijital platformda toplayıp aracılık yapmak fikrimi herkes beğendi. Bir yıl sonu tüm süreçleri tamamlayıp sektöre giriş yaptım.”
Yük Cebinde, nakliyecilerin TIR’larından inmeden direksiyonun başındayken bile uygulamaya girip Türkiye genelindeki tüm yükleri görüp seçim yapabilme şansı veriyor. Bunun yanında sevkiyat yükleri olan firma ve fabrikalar da uygulamadan yüklerini paylaşıp taşıma işi yapan nakliyecilere ulaşabiliyor. Yük Cebinde, son 2 yıldır yapay zekayı da kullanarak Türkiye genelinde üyesi olmayan ancak sevkiyat yükleri olan ve nakliye araçları olup da yük arayan nakliyecilere ulaşmaya başlamış. Yük Cebinde sosyal medya platformlarında paylaşılan ilanları takibe alarak üye olmayan ihtiyaç sahiplerine ulaşıyor.
Günde 500 bin sevkiyat yükü, 2 milyon nakliye aracı
Yük Cebinde Kurucu Ortağı Onur Yiğit, Türkiye’de günlük ortalama 500 bin adet sevkiyat yükünün ve yaklaşık 2 milyon nakliye aracının bulunduğunu belirterek, bu dev sektörü organize etmenin kolay olmadığını, Yük Cebinde dijital ortamda lojistiğin kolay ve hızlı bir şekilde işlemesine destek verdiğini söylüyor. 2020 yılı itibariyle yurtdışı yüklerine aracılık yapmaya başlayan Yük Cebinde, Türkiye’nin coğrafi konumu nedeniyle büyük avantajları olduğunu, yatırım almaları halinde 5 yıl içerisinde sektörün yüzde 1’ine hakim olup en az 30 ülkede ofis açmayı planlıyor.
